Preguntas
Frecuentes

La mayoría de los trabajos de encamisado se completan en solo 2 o 3 días de paro de máquina. Nuestros ingenieros acuden a sus instalaciones, no hace falta enviar la máquina a ningún lado.

TSI trabaja en prácticamente todas las punzonadoras Amada. Atendemos principalmente los modelos Pega, Coma, Vipros, EM, EMK y EMLK, pero también trabajamos en máquinas Aries, Apelio, Octo y Vela.

El encamisado de torreta cuesta normalmente entre $8,000 y $25,000 USD, según si es un trabajo parcial o de torreta completa: una fracción de lo que cuesta reemplazar su punzonadora Amada. Llame al +1 435-723-5688 para una cotización gratuita.

Sí. TSI da servicio en 22 países y cuenta con equipos de herramienta en varias regiones del mundo. Nuestros ingenieros viajan a sus instalaciones donde quiera que se encuentre.

Una camisa de torreta es una pieza de acero endurecido hecha en EE. UU. que se instala dentro del barreno desgastado de una estación. Devuelve la estación a tolerancias OEM exactas, eliminando la desalineación, las rebabas y el afilado excesivo de su herramental.

Los ingenieros de campo de TSI rectifican cada estación desgastada a un diámetro sobremedida exacto y luego instalan una camisa de acero endurecido hecha en EE. UU. que devuelve el barreno a tolerancias OEM exactas. Todo el proceso se realiza en sus instalaciones, y en el futuro su propio personal de mantenimiento puede reemplazar las camisas.

La mayoría de los trabajos requieren solo 2 o 3 días de paro de máquina. TSI entrega cotizaciones gratuitas en 12 horas y normalmente programa el trabajo dentro de 30 días.

Gruesa y delgada describen la torreta en sí. Son de torreta gruesa la Pega 344/345/357, la Coma 567, la mayoría de las Vipros y las familias EM, EMK, EMZ, AE y Apelio. Son de torreta delgada la Pega 244, Pega 255, Vipros 255, Vipros 2510 King y las Aries 222 y 245 — y varias de ellas son torretas delgadas construidas para herramental grueso, que es la distinción que suele confundir. El estilo de torreta y el de herramental se cotizan por separado, así que la máquina debe identificarse en ambos. El tonelaje no se lo dirá: varias máquinas Amada de 22 toneladas llevan torreta gruesa. Si no está seguro de cuál tiene, envíenos el modelo y el número de serie y se lo confirmamos.

Las estaciones de Auto Index giran el herramental a ángulos precisos mediante engranes, baleros y encoders rotatorios. El giro constante desgasta estos componentes con el tiempo y provoca desviación angular, errores de indexado, códigos de alarma y piezas punzonadas en ángulos incorrectos.

Sí. TSI combina con frecuencia la reparación de Auto Index con el encamisado de torreta en la misma visita, para obtener el máximo valor con el mínimo paro.

Una reparación completa cuesta una fracción de una máquina nueva (de $100,000 a más de $500,000 USD), ocupa el mismo espacio, no requiere invertir en herramental nuevo y sus operadores ya están capacitados. TSI devuelve su máquina a condición de casi nueva en sus instalaciones.

La reparación completa de TSI incluye el encamisado de todas las estaciones, reemplazo de husillos de los ejes X y Y, restauración de guías lineales (LM guides), reparación completa del embrague (clutch) y freno del cigüeñal, reemplazo de mordazas de sujeción (clamps), guías, resortes y collarines nuevos, y el cambio a un control FANUC actualizado.

Un retrofit de control cuesta una fracción de una punzonadora Amada nueva. Los componentes mecánicos de su máquina pueden seguir en excelente estado: lo único obsoleto es el control. Un sistema avanzado basado en FANUC convierte su máquina en un activo de producción moderno y de alto rendimiento, con ciclos más rápidos, menor consumo de energía y soporte a largo plazo.

Sí. Los retrofits de control FANUC de TSI mantienen compatibilidad total de programación, así que sus programas actuales siguen corriendo sin modificación. Además, la interfaz gráfica moderna hace mucho más rápido y sencillo crear programas nuevos.

Se compone de cuatro costos: el ensamble de la torreta, de 4 a 5 días de mano de obra de un técnico de Amada, maniobras y flete. Amada no publica precios, así que no citamos una cifra que no podemos verificar. Considere de 12 a 16 semanas de entrega. El encamisado de una torreta completa de 48 a 58 estaciones cuesta $22,300 USD con viaje incluido. Ver la página completa →

Si la máquina está sana y el problema son los barrenos desgastados, el encamisado es más rápido y menos disruptivo: 2 o 3 días en sitio contra 12 a 16 semanas de entrega más 4 o 5 días de instalación. El reemplazo tiene sentido cuando la placa está fisurada o dañada más allá del desgaste. Ver la página completa →

De 12 a 16 semanas de entrega y luego 4 o 5 días con la máquina parada. El encamisado implica 2 o 3 días de paro en total y se programa dentro de 30 días. Ver la página completa →

TSI mantiene en existencia guías (para torreta gruesa y delgada), guías y baleros de Auto Index, portamatrices inferiores (die holders), resortes superiores, collarines de torreta, pernos de alineación, Retro Sleeves y componentes de placa pisadora para todos los modelos de punzonadoras Amada.

Sí. TSI cubre todos los modelos de punzonadoras Amada, incluidos Vipros King/Queen, Pega 244/345/357, Coma 555/557/567, EM/EML/EMK/EMZ, series AE/NT, Aries, Apelio y Vela. Llame al +1 435-723-5688 si no ve su modelo en la lista.